Den Part als Raumwunder übernimmt der Skoda Superb Combi. Er bietet 633 bis maximal 1.865 Liter Kofferraum und wechselt bereits ab 26.580,- Euro den Besitzer. © Skoda
Elegante Reisebegleitung
Schnittige Optik, gefälliges Innere, sparsame oder hemdsärmelige Motoren und umzugsfreundliche Kofferabteile, REISE-aktuell präsentiert adäquates für die Urlaubsfahrt von Audi, BMW, Mercedes, Saab, Skoda und Volkswagen.
Der Winter naht unweigerlich, klopft mit eisiger Kälte an die Tür und steckt die Landschaft früher oder später in eine Schneehülle. Zeit, die Brettln aus dem Keller zu holen und den einen oder anderen Feiertag in Richtung Berge zu pilgern. Ob stilvoller Reisebegleiter, praktischer Kompakt-Kombi oder modisches SUV, der Automarkt schickt diesen Winter wieder einige Neuerscheinungen aufs Verkaufsparkett, sozusagen als ideale Unterstützung für gepäckintensive Ausfahrten. Ins modische Eck zielt der A5 Sportback, laut Audi eine Kreuzung aus Coupé, Limousine und Kombi. Die Optik ist schnittig, das Innere edel und die Motorenpalette reicht vom knauserigen 143-PS-Diesel bis zur Sportskanone mit 333 PS. Preislich hebt der A5 Sportback bei 37.090,- Euro ab. Abstriche gibt es aber bezüglich Platz in Kauf zu nehmen, denn die optisch ansprechende Dachlinie beschert natürlich keine Raumwunder. Diesen Part übernehmen der Skoda Superb Combi und das Mercedes E-Klasse T-Modell. Der Tscheche offeriert 633 bis maximal 1.865 Liter Kofferraum, ist damit quasi für sämtliche Transportaufgaben gerüstet und das Antriebsmenü reicht von 125 bis 260 PS, bei einem zugleich sensationellen Einstiegspreis von 26.580,- Euro. Mehr als doppelt so viel kostet das T-Modell der E-Klasse, dafür lassen sich ins Ladeabteil des Mercedes knapp zwei Kubikmeter verstauen und eine ganze Armada an Sicherheitssystemen, wie zum Beispiel Kollisions- oder Müdigkeitswarner, sorgen für sicherstes Vorankommen. Die Hinterachs-Luftfederung kümmert sich indessen um höchsten Fahrkomfort. Diesen verfolgte auch BMW bei seiner Mixtur aus Limousine, SUV und GranTurismo, woraus sich der 5er GT formte. Praktischer Clou des Fünf-Meter-Bayern ist die zweigeteilte Heckklappe, die das Einladen sperriger Dinge erleichtert und als kleine Luke oder komplett geöffnet werden kann. Mit 440 Litern ist das Stauvolumen angesichts der Ausmaße zwar etwas mild dimensioniert, bei umgeklappten Rücksitzen lassen sich dafür 1.700 Liter verstauen. Trotz zwei Tonnen Leergewicht bewegt sich der 5er GT agil und komfortabel, kostet allerdings mit minimal 61.500,- Euro keine Kleinigkeit. Dafür steckt ein hemdsärmeliger Sechszylinder-Biturbo-Diesel mit 245 PS und 540 Nm unter der Haube. Auf ebenfalls fünf Metern spannt sich der Saab 9-5, die neue schwedische Luxus-Limousine auf Basis des Opel Insignia mit herrlich schwedischem Design.
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